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Ficha técnica
Compatibilidad11 modelos de 2 marcas
TipoTraseros
ColorGris
Nº de taladros3
Diámetro del taladro110
Diámetro exterior (mm)220
Diámetro interior (mm)88
BRBrembo· Discos de freno

Disco de freno Brembo 68B40767 fijo Serie Oro, trasero, 220 mm

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62,60 €
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Ficha técnica
Compatibilidad11 modelos de 2 marcas
TipoTraseros
ColorGris
Nº de taladros3
Diámetro del taladro110
Diámetro exterior (mm)220
Diámetro interior (mm)88
Ref.68B40767EAN8020584620571
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Brembo · 68B40767

Descripción

Disco de freno trasero Brembo de la Serie Oro, versión fija, referencia 68B40767. Mide 220 mm de diámetro exterior y 88 mm de diámetro interior, lleva 3 taladros y es de color gris.

Espesor: 4 mm Tipo de disco: Fest

Monta en motos Honda y SYM: Honda SH 50, Honda NSR 50, Honda SH 100 (1996-2001), Honda SH 100 Scoopy, Honda SH 50 Fisty (1996-2003), Honda SH 50 Scoopy (1997-2000), SYM Megalo 125 (2006-2007) y SYM Super Duke 125 (1996-1998).

Cada caja trae 1 disco.

11 modelos · 2 marcas

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HOHonda9
NSR 50 (87<)1 versión1987 →
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SH 1002 versiones1996–2001
SH 100 Scoopy1 versión1997 →
SH 501 versión1996–2003
SH 50 (00<)1 versión2000 →
SH 50 (95-99)1 versión1995 →
SH 50 Fisty1 versión1996–2003
SH 50 Scoopy (AF40)1 versión1997–2000
SYSYM2
Megalo 125 (AK12W)1 versión2006–2007
Super Duke 125 (A125Q2)1 versión1996–1998
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01

Fijo o flotante

El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.

02

Lo que tiene que coincidir

Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.

03

Cuándo cambiarlo

Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.

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