GalferEstaDisco Galfer Wave fijo 230x4.5mm DF535W, traseroRef. DF535WTraserosØ 230 mmWave11 versiones de moto62,41 €En almacén
GalferDisco de freno Galfer fijo 230x4mm DF534V, delanteroRef. DF534VHomologado ECE R90DelanterosØ 230 mm5 de 11 en común59,93 €−2,48 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407P1 fijo Serie Oro, trasero, 230 mm para Yamaha Nmax 125Ref. 68B407P1TraserosØ 230 mmGris4 de 11 en común79,43 €+17,02 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407P2 fijo Serie Oro, trasero, 230 mm para Yamaha Nmax 125Ref. 68B407P2TraserosØ 230 mmGris3 de 11 en común79,43 €+17,02 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave fijo 230x4mm DF534W, delantero para Yamaha Nmax 125Ref. DF534WDelanterosØ 230 mmWave2 de 11 en común62,41 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno trasero Galfer de tecnología Wave y montaje fijo, referencia DF535W. Es de acero inoxidable y mide 230 mm de diámetro exterior, 121 mm de diámetro interior y 4,5 mm de espesor. Se fija con 3 taladros.
Entre centros: 135 mm
Monta en Yamaha Nmax 125, Nmax 125 Euro 5, Nmax Connected, Nmax 155, Nmax 160 ABS, Nmax 160 Limited Edition (2020-2021), Nmax Connected 160 ABS y Nmax Connected 160 ABS SE.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
