Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA con referencia P-AP10S16-0R. Lleva el diseño FCd de DNA, de contorno completo.
Flujo de aire: 192.10 CFM Aumento de flujo de aire: 5.54 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Aprilia RSV4 1100 Factory, RSV4 1100, RSV4 RF 1000, RSV4 RR 1000, RSV4 1100 Factory SE-09 SBK y RSV4 1100 RR.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA con referencia P-AP10S16-0R. Lleva el diseño FCd de DNA, de contorno completo.
Flujo de aire: 192.10 CFM Aumento de flujo de aire: 5.54 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Aprilia RSV4 1100 Factory, RSV4 1100, RSV4 RF 1000, RSV4 RR 1000, RSV4 1100 Factory SE-09 SBK y RSV4 1100 RR.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.