Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire DNA con referencia P-AP10S09-0R. Incorpora el diseño FCd de DNA.
Flujo de aire: 182.00 CFM Aumento de flujo de aire: 10.50 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Aprilia: RSV4 Factory (2009-2011), RSV4 R (2009-2013), Tuono V4 Factory, Tuono V4 R Aprc, Tuono V4 RR, RSV4 ABS, RSV4 Factory ABS y RSV4 Factory Aprc (2011-2013). Son 9 modelos en total.
DNA filtro de aire para Aprilia RSV4 Factory 09 -10 P-AP10S09-0R
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95,96 €
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Ref.P-AP10S09-0REAN5212008300654
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DNA FiltersEstaDNA filtro de aire para Aprilia RSV4 Factory 09 -10 P-AP10S09-0RRef. P-AP10S09-0R—14 versiones de moto95,96 €En almacén
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ChampionEl filtro de aire Champion CAF5101Ref. CAF5101—1 de 14 en común11,70 €−84,26 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
DNA Filters · P-AP10S09-0R
Descripción
Filtro de aire DNA con referencia P-AP10S09-0R. Incorpora el diseño FCd de DNA.
Flujo de aire: 182.00 CFM Aumento de flujo de aire: 10.50 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Aprilia: RSV4 Factory (2009-2011), RSV4 R (2009-2013), Tuono V4 Factory, Tuono V4 R Aprc, Tuono V4 RR, RSV4 ABS, RSV4 Factory ABS y RSV4 Factory Aprc (2011-2013). Son 9 modelos en total.
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APAprilia10
RSV4 ABS1 versión2014 →
RSV4 Factory1 versión2009–2011
RSV4 Factory ABS1 versión2014 →
RSV4 Factory Aprc1 versión2011–2013
RSV4 Factory (RK)1 versión2009–2011
RSV4 R2 versiones2009–2013
Tuono V4 Factory (KG1)2 versiones2014 →
Tuono V4 (KZ)1 versión2021 →
Tuono V4 R Aprc2 versiones2011 →
Tuono V4 RR (KG1)2 versiones2014 →
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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