Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-K20CR09-01, de algodón DNA con 4 capas. Sustituye al filtro de papel original de Kawasaki.
CC: 2000 Flujo de aire filtro original: 112.50 CFM Flujo de aire filtro DNA: 151.90 CFM Aumento de flujo de aire: 35.02 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en la Kawasaki VN 2000 (2003-2006) y en la Kawasaki VN 2000 Classic (2007-2010).
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-K20CR09-01, de algodón DNA con 4 capas. Sustituye al filtro de papel original de Kawasaki.
CC: 2000 Flujo de aire filtro original: 112.50 CFM Flujo de aire filtro DNA: 151.90 CFM Aumento de flujo de aire: 35.02 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en la Kawasaki VN 2000 (2003-2006) y en la Kawasaki VN 2000 Classic (2007-2010).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.