Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire DNA con referencia P-S10E14-01, de algodón con 4 capas.
Flujo de aire OEM: 116.90 CFM Flujo de aire DNA: 168.90 CFM Aumento del flujo de aire: 44.50 Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011)
Monta en Suzuki: DL 1000 V-Strom, 1000 V-Strom Adventure ABS, 1000 XT V-Strom ABS, 1050 V-Strom, 1050 V-Strom XT y DL 1000 V-Strom ABS.
DNA filtro de aire para Suzuki V-Strom DL1000 14 P-S10E14-01
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Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 1 marca
Ref.P-S10E14-01EAN5212008305505
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DNA Filters · P-S10E14-01
Descripción
Filtro de aire DNA con referencia P-S10E14-01, de algodón con 4 capas.
Flujo de aire OEM: 116.90 CFM Flujo de aire DNA: 168.90 CFM Aumento del flujo de aire: 44.50 Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011)
Monta en Suzuki: DL 1000 V-Strom, 1000 V-Strom Adventure ABS, 1000 XT V-Strom ABS, 1050 V-Strom, 1050 V-Strom XT y DL 1000 V-Strom ABS.
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SUSuzuki6
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1050 V-Strom XT1 versión2020 →
DL 1000 V-Strom2 versiones2017 →
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De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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