Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Yamaha XT 660 R P-Y6E04-S2 DNA Serie 2 filtro de Aire: P-Y6E04-S2 Marco de corte laser inox: TC-Y6E04-S2 Combo producto que incluye un Serie 2 filtro y marco de corte laser inox para el filtro. Serie 2 filtro de aire que añade mas flujo de aire en el motor de su moto. Marco de inox elegante que añade un aspecto especial.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Yamaha XT 660 R P-Y6E04-S2 DNA Serie 2 filtro de Aire: P-Y6E04-S2 Marco de corte laser inox: TC-Y6E04-S2 Combo producto que incluye un Serie 2 filtro y marco de corte laser inox para el filtro. Serie 2 filtro de aire que añade mas flujo de aire en el motor de su moto. Marco de inox elegante que añade un aspecto especial.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.