Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad3 modelos de 1 marca
Descripción

Cubierta para filtro de aire DNA fabricada para Yamaha XT 660. La cubierta de ADN que esta diseñada para reemplazar una parte de la caja de aire, aumentando seriamente el flujo de aire al motor. Con la recalibracion adecuada del combustible, los resultados siempre son impresionantes.

Referencia del proveedor: TC-Y6E04-S2

DNDNA Filters· Filtros de aire

Tapa de caja de aire DNA Filters TC-Y6E04-S2 para Yamaha XT 660 R-X 04-10

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
28,75 €
IVA incluido
1
  • Quedan 2 en almacén · llega 15–19 oct
  • Envío 4,50 € · te faltan 40,25 € para el envío gratis · pedidos de menos de 30 €: +4,00 € de embalaje y preparación
Ficha técnica
Compatibilidad3 modelos de 1 marca
Ref.TC-Y6E04-S2EAN5212008305987
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Filtros de aire

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

DNA Filters · TC-Y6E04-S2

Descripción

Cubierta para filtro de aire DNA fabricada para Yamaha XT 660. La cubierta de ADN que esta diseñada para reemplazar una parte de la caja de aire, aumentando seriamente el flujo de aire al motor. Con la recalibracion adecuada del combustible, los resultados siempre son impresionantes.

Referencia del proveedor: TC-Y6E04-S2

3 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
YAYamaha3
XT 660 (DM01)1 versión2007–2013
XT 660 R (DM014)1 versión2004 →
XT 660 X (DM01)1 versión2004 →
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aire

Pregúntale al mecánico
01

Tres tipos

El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.

02

Cuándo cambiarlo

Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver motor y filtros