Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad1 modelo de 1 marca
ColorRojo
Descripción
Tapa de caja de aire DNA Stage 2, en color rojo, con referencia P-KT3N24-S2. Sustituye parte de la caja de aire original y tiene el diseño FCd (Diseño de Contorno Completo) de DNA. Incluye la información de instalación.
Monta en la Husqvarna Svartpilen 125.
Antes de pedirla, ten en cuenta que está diseñada para funcionar solo con el filtro de aire de recambio estándar de DNA. El Stage 1 de esta moto es el P-KT3N24-01. DNA sugiere recalibrar la inyección de combustible, aunque no es necesario.
DNA filtro de aire Svartpilen 125 24 tapa de caja de aire P-KT3N24-S2
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75,80 €
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Ficha técnica
Compatibilidad1 modelo de 1 marca
ColorRojo
Ref.P-KT3N24-S2EAN5212008313609
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DNA FiltersEstaDNA filtro de aire Svartpilen 125 24 tapa de caja de aire P-KT3N24-S2Ref. P-KT3N24-S2Rojo1 versión de moto75,80 €En almacén
ChampionEl filtro de aire Champion CAF5303Ref. CAF5303—Las mismas motos9,89 €−65,91 €En almacénHiflofiltroFiltro aire Hiflo HFA6303 (20)Ref. HFA6303—Las mismas motos12,28 €−63,52 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
DNA Filters · P-KT3N24-S2
Descripción
Tapa de caja de aire DNA Stage 2, en color rojo, con referencia P-KT3N24-S2. Sustituye parte de la caja de aire original y tiene el diseño FCd (Diseño de Contorno Completo) de DNA. Incluye la información de instalación.
Monta en la Husqvarna Svartpilen 125.
Antes de pedirla, ten en cuenta que está diseñada para funcionar solo con el filtro de aire de recambio estándar de DNA. El Stage 1 de esta moto es el P-KT3N24-01. DNA sugiere recalibrar la inyección de combustible, aunque no es necesario.
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De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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