Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-DU99S05-US, en versión Performance USA para Ducati 749 y 999.
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Ducati 749 (2002-2006), 749 S (2003-2006), 749 Dark (2003-2006), 749 R (2003-2006), 999 (2002-2006), 999 R (2003-2006), 999 S (2002-2005) y 998 (2001-2004). Son 9 modelos en total.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-DU99S05-US, en versión Performance USA para Ducati 749 y 999.
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Ducati 749 (2002-2006), 749 S (2003-2006), 749 Dark (2003-2006), 749 R (2003-2006), 999 (2002-2006), 999 R (2003-2006), 999 S (2002-2005) y 998 (2001-2004). Son 9 modelos en total.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.