Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters con diseño redondo, referencia R-H10S18-0R.
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Honda. Modelos: CBR 1000 RR-R Fireblade SP, CBR 1000 RR Fireblade, CBR 1000 RR Fireblade SP (2016-2020), CBR 1000 RR Fireblade SP2, CBR 1000 RR-R, CBR 1000 RR-R Fireblade, CBR 1000 RR-R SP y CBR 1000 RR-R STD.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters con diseño redondo, referencia R-H10S18-0R.
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Honda. Modelos: CBR 1000 RR-R Fireblade SP, CBR 1000 RR Fireblade, CBR 1000 RR Fireblade SP (2016-2020), CBR 1000 RR Fireblade SP2, CBR 1000 RR-R, CBR 1000 RR-R Fireblade, CBR 1000 RR-R SP y CBR 1000 RR-R STD.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.