Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire DNA P-H2E13-01 de algodón en 4 capas, reutilizable y lavable. Lleva diseño FCd (Contour completo) y un sello de EVA pegado de fábrica. Se monta en la caja de aire original.
Flujo de aire DNA: 132.00 CFM Flujo de aire filtro original Honda: 98.40 CFM Aumento de flujo: 34.15 Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011)
Monta en Honda CMX 500, CMX 500 Rebel, CMX 500 S, CRF 250 L y CRF 250 Rally.
Filtro de aire DNA para Honda CRF 250L 13 P-H2E13-01
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75,80 €
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Ref.P-H2E13-01EAN5212008301002
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DNA Filters · P-H2E13-01
Descripción
Filtro de aire DNA P-H2E13-01 de algodón en 4 capas, reutilizable y lavable. Lleva diseño FCd (Contour completo) y un sello de EVA pegado de fábrica. Se monta en la caja de aire original.
Flujo de aire DNA: 132.00 CFM Flujo de aire filtro original Honda: 98.40 CFM Aumento de flujo: 34.15 Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011)
Monta en Honda CMX 500, CMX 500 Rebel, CMX 500 S, CRF 250 L y CRF 250 Rally.
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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