Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA de algodón con 4 capas, referencia R-K11S99-01. Es un recambio de filtro para la gama ZRX de Kawasaki.
Flujo de aire OEM: 104.30 CFM Flujo de aire DNA: 134.80 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 29.50 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Kawasaki ZRX 1100 (1996-2000), ZRX 1200 R. S (2001-2003) y ZRX 1200 RS.
Filtro de aire DNA de algodón con 4 capas, referencia R-K11S99-01. Es un recambio de filtro para la gama ZRX de Kawasaki.
Flujo de aire OEM: 104.30 CFM Flujo de aire DNA: 134.80 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 29.50 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Kawasaki ZRX 1100 (1996-2000), ZRX 1200 R. S (2001-2003) y ZRX 1200 RS.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.