Blindado o de cartucho
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aceite Champion COF301 de tecnología cartucho interno. Mide 76 mm de diámetro exterior y 56 de altura.
Monta en motos de Honda, Kawasaki, Triumph, Yamaha, Bimota y Benelli, hasta 172 modelos en total. Algunos son Kawasaki GPX 600 R (1988-1999), Honda CB 500 (1993-2004), Yamaha XJR 1300, Triumph Trophy 1200 (1990-2003), Bimota DB7 (2007-2011), Benelli 354 Sport, Kawasaki GPZ 500 S (1987-2003) y Honda CBX 1000.
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El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.