Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de DNA Filters, referencia R-Y7N14-01, para la Yamaha MT-07. Sustituye al filtro de papel original de Yamaha.
Flujo de aire filtro original Yamaha: 81.70 CFM Flujo de aire DNA: 111.40 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 36.35 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en siete modelos de Yamaha: MT-07, Ténéré 700, Tracer 7, MT-07 700 A, Ténéré 700 2025, Ténéré 700 World Rally y YZF-R7 Versión Circuito.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire de DNA Filters, referencia R-Y7N14-01, para la Yamaha MT-07. Sustituye al filtro de papel original de Yamaha.
Flujo de aire filtro original Yamaha: 81.70 CFM Flujo de aire DNA: 111.40 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 36.35 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en siete modelos de Yamaha: MT-07, Ténéré 700, Tracer 7, MT-07 700 A, Ténéré 700 2025, Ténéré 700 World Rally y YZF-R7 Versión Circuito.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.