Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Champion con referencia CAF2104, de recambio directo para el filtro original. Se monta en la caja de aire de fábrica.
Monta en Suzuki SIXteen 125 (2008-2009) y Suzuki UX 125 Sixteen.
Filtro de aire Champion con referencia CAF2104, de recambio directo para el filtro original. Se monta en la caja de aire de fábrica.
Monta en Suzuki SIXteen 125 (2008-2009) y Suzuki UX 125 Sixteen.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.