Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Aún no tenemos foto de esta piezaFiltro de aire Champion, referencia Y340/301.
Monta en Honda: VT 1100 C 3 Shadow (1998-2000), VT 1100 C, VT 1100 C 2 Shadow (1995-2000), VT 1100 C 2 (2001-2002) y VT 1100 C 3 Shadow Aero (1998-2002).
Filtro de aire Champion, referencia Y340/301.
Monta en Honda: VT 1100 C 3 Shadow (1998-2000), VT 1100 C, VT 1100 C 2 Shadow (1995-2000), VT 1100 C 2 (2001-2002) y VT 1100 C 3 Shadow Aero (1998-2002).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.