Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
El filtro de aire Champion CAF3001DS esta diseñado con la precision necesaria para alcanzar e incluso superar los estandares marcados por el OE y estan construidos con los materiales de la mas alta calidad.
Se fabrica para adaptarse a MOTO BY GENERIC IDEO /XOR 2T MBK MARCH - G 50 MBK NITRO 50 MBK OVETTO 50 Yamaha JOG R Yamaha JOG R (SA22) Yamaha NEOS 50 2T (SA15) Yamaha AEROX 50 2T (SA14, YQ)
El filtro de aire Champion CAF3001DS esta diseñado con la precision necesaria para alcanzar e incluso superar los estandares marcados por el OE y estan construidos con los materiales de la mas alta calidad.
Se fabrica para adaptarse a MOTO BY GENERIC IDEO /XOR 2T MBK MARCH - G 50 MBK NITRO 50 MBK OVETTO 50 Yamaha JOG R Yamaha JOG R (SA22) Yamaha NEOS 50 2T (SA15) Yamaha AEROX 50 2T (SA14, YQ)
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.