Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Champion, referencia CAF3204DS. Se fabrica para la caja de aire de serie y sustituye al filtro original.
Monta en dos modelos de Yamaha: YP 250 Majesty (2000-2004) y YP 250 Majesty ABS (2000-2004).
Filtro de aire Champion, referencia CAF3204DS. Se fabrica para la caja de aire de serie y sustituye al filtro original.
Monta en dos modelos de Yamaha: YP 250 Majesty (2000-2004) y YP 250 Majesty ABS (2000-2004).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.