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Ficha técnica
Compatibilidad28 modelos de 5 marcas
Descripción

Filtro de aire Champion con referencia CAF4202DS. Sustituye directamente al filtro del equipo original.

Monta en motos de Malaguti, Piaggio, Vespa, Aprilia y Derbi, 25 modelos en total. Entre ellos: Piaggio Fly 50 (2004-2013), Piaggio Fly 100, Piaggio Fly 150, Vespa LX 125 (2005-2020), Vespa LXV 125, Aprilia Sportcity Cube 125 (2008-2013), Malaguti Ciak 50 y Derbi Boulevard 125 4T.

CHChampion· Filtros de aire

El filtro de aire Champion CAF4202DS

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Ficha técnica
Compatibilidad28 modelos de 5 marcas
Ref.CAF4202DSEAN4060426310332
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Champion · CAF4202DS

Descripción

Filtro de aire Champion con referencia CAF4202DS. Sustituye directamente al filtro del equipo original.

Monta en motos de Malaguti, Piaggio, Vespa, Aprilia y Derbi, 25 modelos en total. Entre ellos: Piaggio Fly 50 (2004-2013), Piaggio Fly 100, Piaggio Fly 150, Vespa LX 125 (2005-2020), Vespa LXV 125, Aprilia Sportcity Cube 125 (2008-2013), Malaguti Ciak 50 y Derbi Boulevard 125 4T.

28 modelos · 5 marcas

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PIPiaggio9
Fly 100 (M53)2 versiones2006 →
Fly 125 (M42)1 versión2005–2013
Fly 1502 versiones2005 →
Fly 501 versión2007–2011
Fly 50 (C44)1 versión2004–2013
Liberty 150 S1 versión2007–2011
Liberty 2001 versión2006 →
Liberty 200 S (M38)1 versión2006–2009
Vespa LX 60 250 (06<)1 versión2006 →
APAprilia4
Sportcity Cube 1251 versión2008–2013
Sportcity Cube 125 Black Line1 versión2010–2013
Sportcity One 2T1 versión2008–2013
Sportcity One 4T1 versión2008–2010
VEVespa9
50 Primavera 4T (C53)1 versión2013 →
50 Primavera (C53)1 versión2013 →
LX 1251 versión2012–2020
LX 125 (ZAPM441. ZAPM443)1 versión2005–2010
LX 150 i.e (ZAPM682)1 versión2010–2012
LX 150 (ZAPM442)1 versión2005–2010
LXV 1252 versiones2006 →
LXV 150 (M44)1 versión2007–2013
LXV 501 versión2006–2013
DEDerbi2
Boulevard 125 4T (M57)1 versión2008 →
Boulevard 50 2T1 versión2009–2011
MAMalaguti4
Ciak1 versión1999–2001
Ciak 50 (02<)1 versión2002 →
Ciak 50 (52)1 versión2000–2004
Ciak 50 Master (06<)1 versión2006 →
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aire

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01

Tres tipos

El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.

02

Cuándo cambiarlo

Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.

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