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Ficha técnica
Compatibilidad59 modelos de 1 marca
Descripción

El filtro de aire Champion CAF5002 es un dispositivo que elimina y limpia las impurezas o particulas solidas que entran en contacto con la motocicleta o ciclomotor.

El filtro es una parte fundamental para el mantenimiento y cuidado, ya que su funcion principal impide que las materias como polvo, tierra o polen incidan y perjudiquen el motor del vehiculo.

Son un reemplazo directo de los filtros del equipo original.

Compatible con: Ducati 944ST2 03

CHChampion· Filtros de aire

El filtro de aire Champion CAF5002

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Ref.CAF5002EAN4044197847426
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Filtros de aire

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Champion · CAF5002

Descripción

El filtro de aire Champion CAF5002 es un dispositivo que elimina y limpia las impurezas o particulas solidas que entran en contacto con la motocicleta o ciclomotor.

El filtro es una parte fundamental para el mantenimiento y cuidado, ya que su funcion principal impide que las materias como polvo, tierra o polen incidan y perjudiquen el motor del vehiculo.

Son un reemplazo directo de los filtros del equipo original.

Compatible con: Ducati 944ST2 03

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750 Sport1 versión1988–1990
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750 Sport Mondiale3 versiones1988–1990
750 Sport N1 versión1988–1990
750 SS1 versión1972–1972
750 SS C5 versiones1990–1998
750 SS I.E. C1 versión1998–2002
750 SS I.E. N1 versión1998–2002
750 SS I.E. (V2)2 versiones1999–2002
750 SS N5 versiones1990–1998
851 S2 versiones1988–1989
851 Strada2 versiones1991–1992
888 SP1 versión1989–1989
888 SP21 versión1990–1990
888 SP31 versión1991–1991
888 SP41 versión1992–1992
888 SP51 versión1993–1993
888 Strada1 versión1993–1993
906 Paso2 versiones1989–1991
906 Paso Mondiale1 versión1990–1991
Indiana 6501 versión1986–1989
Monster 6003 versiones1994–2001
Monster 600 City2 versiones1998–2000
Monster 600 City Dark2 versiones1998–2000
Monster 600 Dark2 versiones1998–2001
Monster 600 (M)1 versión1994–1997
Monster 600 (M3)1 versión1994–2001
Monster 6201 versión2003–2006
Monster 620 Dark1 versión2003–2006
Monster 620 I.E.1 versión2001–2004
Monster 620 I.E. Dark1 versión2001–2005
Monster 620 (M4)2 versiones2004 →
Monster 620 S I.E.1 versión2001–2003
Monster 659 (M5)1 versión2011 →
Monster 6951 versión2006–2010
Monster 7502 versiones1996–2001
Monster 750 City1 versión1998–2000
Monster 750 City Dark1 versión1998–2000
Monster 750 Dark1 versión1998–2001
Monster 750 I.E.1 versión2001–2002
Monster 750 I.E. Dark1 versión2001–2002
Monster 7951 versión2015 →
Monster 7963 versiones2002 →
Monster 796 20th Anniversary1 versión2012 →
Monster 796 Dark1 versión2002–2006
Monster 796 (M5)2 versiones2010–2013
Monster 800 I.E.1 versión2003–2004
Monster 800 S I.E.1 versión2003–2004
Monster 9003 versiones1993–2000
Monster 900 City2 versiones1998–2000
Monster 900 City Dark2 versiones1998–2000
Monster 900 Cromo1 versión1998–1999
Monster 900 Dark2 versiones1998–2001
Monster 900 I.E.1 versión2001–2002
Monster 900 I.E. Dark1 versión2001–2002
Monster 900 Metallic1 versión1999–2001
Monster 900 S/Spezial3 versiones1998–2001
ST 41 versión1998–2003
ST 4 S1 versión2001–2005
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01

Tres tipos

El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.

02

Cuándo cambiarlo

Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.

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