Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
El Champion CAF5112 es un filtro de aire que sustituye directamente al filtro del equipo original.
Monta en motos Aprilia y Beta. En Aprilia: RX 125, RS4 125, RS4 125 SBK Replica 2012 y SR Max 125 i.e. En Beta: RR 300 2T, RR 300, RR 390 EFI y RR 480. Son 10 modelos en total.
El Champion CAF5112 es un filtro de aire que sustituye directamente al filtro del equipo original.
Monta en motos Aprilia y Beta. En Aprilia: RX 125, RS4 125, RS4 125 SBK Replica 2012 y SR Max 125 i.e. En Beta: RR 300 2T, RR 300, RR 390 EFI y RR 480. Son 10 modelos en total.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.