Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad16 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire Champion CAF6918, de recambio directo del original. Se aloja en la caja de aire de fábrica.
Monta en BMW: S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR, S 1000 RR HP4 Competition (2013-2014), S 1000 RR HP4 STREET (2013-2014) y S 1000 XR Triple Black.
El filtro de aire Champion CAF6918
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26,03 €
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Ref.CAF6918EAN4044197847501
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Filtros de aireCompárala antes de decidir
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Champion · CAF6918
Descripción
Filtro de aire Champion CAF6918, de recambio directo del original. Se aloja en la caja de aire de fábrica.
Monta en BMW: S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR, S 1000 RR HP4 Competition (2013-2014), S 1000 RR HP4 STREET (2013-2014) y S 1000 XR Triple Black.
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S 1000 R (2X10r)1 versión2017 →
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S 1000 RR3 versiones2008 →
S 1000 RR (2R99r)1 versión2021 →
S 1000 RR HP4 Competition1 versión2013–2014
S 1000 RR HP4 STREET1 versión2013–2014
S 1000 RR (K46)2 versiones2008 →
S 1000 R (SN99)1 versión2025 →
S 1000 XR1 versión2014 →
S 1000 XR (20-21)1 versión2020 →
S 1000 XR (2X10. 2X99)1 versión2017 →
S 1000 XR (2X10r. 2X99R)1 versión2017 →
S 1000 XR (SX99r)1 versión2024 →
S 1000 XR Triple Black1 versión2018 →
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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