Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Aún no tenemos foto de esta piezaFicha técnica
Compatibilidad16 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire Champion con referencia J304/301. Es un recambio directo del filtro del equipo original.
Monta en Suzuki: GSX-R 600, GSF 600 S Bandit, GSF 600 Bandit (1994-1999), GSF Bandit 1200 (1995-1996), GSX-R 1100, GSF 1200 Bandit (1995-2000), GSF 1200 S Bandit ABS (1997-2000) y GSF 1200 Z Bandit Special Ed. En total son 11 modelos.
El filtro de aire Champion J304 301
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18,73 €
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Ficha técnica
Compatibilidad16 modelos de 1 marca
Ref.J304/301EAN5010874186040
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Champion · J304/301
Descripción
Filtro de aire Champion con referencia J304/301. Es un recambio directo del filtro del equipo original.
Monta en Suzuki: GSX-R 600, GSF 600 S Bandit, GSF 600 Bandit (1994-1999), GSF Bandit 1200 (1995-1996), GSX-R 1100, GSF 1200 Bandit (1995-2000), GSF 1200 S Bandit ABS (1997-2000) y GSF 1200 Z Bandit Special Ed. En total son 11 modelos.
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GSX-R 1100 (89-92)1 versión1989–1992
GSX-R 1100 WS1 versión1993 →
GSX-R 6002 versiones1992–1996
GSX-R 600 (97-00)1 versión1996–1999
GSX-R 600 (AD)2 versiones1997–2000
GSX-R 600 (L1 A L7) (011-17)1 versión2011 →
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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