Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
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Compatibilidad10 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire Champion con referencia V307/301. Sustituye directamente al filtro del equipo original.
Monta en Suzuki: GSX-R 600 (1992-2016), GSX 1100 EF (1984-1987), GSX 1100 ES (1986-1987), G 1000 SZ, GS 1100 G (1986-1988), GS ED. ESD. GD. GKD. GLD. SD, GS SD 750 y GSX 750S. Son 8 modelos en total.
El filtro de aire Champion V307 301
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Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 1 marca
Ref.V307/301EAN5010874184077
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Champion · V307/301
Descripción
Filtro de aire Champion con referencia V307/301. Sustituye directamente al filtro del equipo original.
Monta en Suzuki: GSX-R 600 (1992-2016), GSX 1100 EF (1984-1987), GSX 1100 ES (1986-1987), G 1000 SZ, GS 1100 G (1986-1988), GS ED. ESD. GD. GKD. GLD. SD, GS SD 750 y GSX 750S. Son 8 modelos en total.
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G 1000 SZ (<82)1 versión1982 →
GS 1100 G (GU71A)1 versión1986–1988
GS ED. ESD. GD. GKD. GLD. SD1 versión1983 →
GS SD 750 (83<)1 versión1983 →
GSX 1100 EF (GV71C)2 versiones1984–1987
GSX 1100 ES (GV71C)2 versiones1986–1987
GSX 750S (86)1 versión1986 →
GSX-R 6003 versiones1992–2016
GSX-R 600 (97-00)1 versión1996–1999
GSX-R 600 (AD)2 versiones1997–2000
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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