Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Aún no tenemos foto de esta piezaFiltro de aire Champion con referencia J336/301. Es un recambio directo del filtro original y encaja en la caja de aire de serie.
Monta en la Kawasaki Ninja ZX-9R (2000-2003).
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Filtro de aire Champion con referencia J336/301. Es un recambio directo del filtro original y encaja en la caja de aire de serie.
Monta en la Kawasaki Ninja ZX-9R (2000-2003).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.