Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Eslabón de enganche Regina 19137ZRT con cierre por remache, para cadena de paso 525. Es de color oro y lleva retenes.
Se monta en motos de Kawasaki, Honda, BMW, Suzuki, Triumph, Benelli, Yamaha, Aprilia, MV Agusta, Ducati, Gilera y Hyosung. Son 275 modelos en total, entre ellos Suzuki GSX-R 600, Triumph Speedmaster, Honda CB 600 F Hornet (1998-2015), Yamaha MT-07, Aprilia Dorsoduro 750 (2002-2016), Kawasaki Ninja ZX-10R, Ducati Hypermotard 821 y BMW F 800 GS.
Antes de pedir, comprueba que tu cadena es de paso 525.
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El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.