Rosca y lado
Lo normal es rosca M10 a derechas (M8 en ciclomotores y scooter pequeños). Algunas marcas, como Yamaha, llevan la rosca del espejo derecho a izquierdas para que un golpe lo afloje en vez de romperlo: mira bien el lado antes de pedir.
Espejo retrovisor derecho de FAR, referencia FAR314, en acabado cromo.
Monta en Suzuki: GSF 600 S Bandit, GSF 600 Bandit (1994-2004), GSF 650 Bandit (2002-2008), GSF 1200 Bandit (1995-2006), GSF 650 S Bandit (2002-2008), GSF Bandit 400 (1991-1994), GSF 1200 S Bandit (1995-2005) y GSF 1250 Bandit SA. Son 37 modelos en total.
Es solo el del lado derecho: si cambias los dos, necesitarás también el izquierdo.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Espejo retrovisor derecho de FAR, referencia FAR314, en acabado cromo.
Monta en Suzuki: GSF 600 S Bandit, GSF 600 Bandit (1994-2004), GSF 650 Bandit (2002-2008), GSF 1200 Bandit (1995-2006), GSF 650 S Bandit (2002-2008), GSF Bandit 400 (1991-1994), GSF 1200 S Bandit (1995-2005) y GSF 1250 Bandit SA. Son 37 modelos en total.
Es solo el del lado derecho: si cambias los dos, necesitarás también el izquierdo.
Lo normal es rosca M10 a derechas (M8 en ciclomotores y scooter pequeños). Algunas marcas, como Yamaha, llevan la rosca del espejo derecho a izquierdas para que un golpe lo afloje en vez de romperlo: mira bien el lado antes de pedir.
Para circular y pasar la ITV, el espejo debe llevar su marca de homologación grabada. Los que el fabricante declara homologados llevan el sello en su ficha y se pueden filtrar. Los de carenado van atornillados al propio carenado y son específicos de cada modelo.