Blindado o de cartucho
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aceite Champion COF016, de tecnología cartucho interno y 38 mm de diámetro exterior.
Monta en motos de Honda, Husaberg, HM Racing y Husqvarna, hasta 18 modelos en total. Entre ellos: Honda CRF 450 R, Honda CRF 250 R, Honda CRF 450 X, Honda CRF 150 R, HM Racing CRE 250, HM Racing CRE F 250 X (2004-2010), Husaberg TE 250 y Husqvarna TE 250.
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.