Blindado o de cartucho
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Los filtros de aceite Champion COF071B para moto extraen las particulas solidas del aceite de motor, residuos de combustion, particulas metalicas, polvo y otros contaminantes. , garantizan un flujo continuo de aceite y, en todo momento, conservan la capacidad lubricante del aceite.
Filtro de aceite Champion para moto y ciclomotor con C76 mm y 92 mm de alto, con acabado negro, tiene la equivalente al modelo HF171B de Hiflofiltro.
Compatible con Harley Davidson.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Los filtros de aceite Champion COF071B para moto extraen las particulas solidas del aceite de motor, residuos de combustion, particulas metalicas, polvo y otros contaminantes. , garantizan un flujo continuo de aceite y, en todo momento, conservan la capacidad lubricante del aceite.
Filtro de aceite Champion para moto y ciclomotor con C76 mm y 92 mm de alto, con acabado negro, tiene la equivalente al modelo HF171B de Hiflofiltro.
Compatible con Harley Davidson.
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.