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Ficha técnica
Compatibilidad42 modelos de 3 marcas
Altura65
TecnologíaFiltro enroscable
Diámetro exterior (mm)68
CHChampion· Filtros de aceite

Filtro de aceite Champion COF091

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Ficha técnica
Compatibilidad42 modelos de 3 marcas
Altura65
TecnologíaFiltro enroscable
Diámetro exterior (mm)68
Ref.COF091EAN4044197537631
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Filtros de aceite

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Champion · COF091

Descripción

Filtro de aceite Champion COF091, enroscable, con 68 mm de diámetro exterior.

Equivalente a: HF191

Monta en Triumph, Peugeot y Benelli, entre otras: Triumph Daytona 600, Peugeot Metropolis 400, Benelli Leoncino 500 Trial, Triumph Speed Triple 955i (1999-2004), Peugeot Metropolis 400 Active, Benelli TRK 502 X ABS, Triumph Daytona 955i (1999-2006) y Peugeot Metropolis 400 Allure. En total son 31 modelos.

42 modelos · 3 marcas

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TRTriumph28
America (908M)1 versión2001–2006
Bonneville 800 (908MD)1 versión2001–2006
Bonneville 800 Black (04<)1 versión2004 →
Bonneville America 800 (02-06)1 versión2002–2006
Daytona (1999)1 versión1999 →
Daytona 6002 versiones2003–2004
Daytona 600 (04<)1 versión2004 →
Daytona 600 (806LW)1 versión2003–2004
Daytona 955 Centennial (02<)1 versión2002 →
Daytona 955i1 versión2001–2006
Daytona 955i (595SPP)1 versión1999–2001
Daytona 955i (T595)1 versión1999–2001
Daytona T5952 versiones1997–1998
Daytona T595 950 (96-98)1 versión1996–1998
Speed Four (03<)1 versión2003 →
Speed Four (806LB)2 versiones2002–2005
Speedmaster (908ML)2 versiones2003–2004
Speed Triple 955i (595N)2 versiones2002–2004
Speed Triple 955i (T509)2 versiones1999–2001
Speed Triple (99-02)1 versión1999–2002
Sprint RS (695AC)2 versiones2000–2004
Sprint ST (695AB)1 versión1999–2004
Sprint ST (T695)2 versiones1999–2004
Tiger 900 (01-04)1 versión2001–2004
Tiger 900 (04-06)1 versión2004–2006
Tiger 955i (T709EN)2 versiones2001–2006
TT 600 (00-03)1 versión2000–2003
TT 600 (806AD)1 versión2000–2003
PEPeugeot11
Metropolis 400 (15<)1 versión2015 →
Metropolis 400 Active (X1)1 versión2021 →
Metropolis 400 Allure (X1)1 versión2021 →
Metropolis 400 Black Edition (1 versión2021 →
Metropolis 400 GT (X1)1 versión2021 →
Metropolis 400 RS (X1)1 versión2017 →
Metropolis 400 RX-R (X1)1 versión2017 →
Metropolis 400 (X1)1 versión2016 →
Metropolis 400 (X1AAAA)1 versión2013 →
Metropolis Active 400 (17<)1 versión2017 →
Metropolis RS 400 (16<)1 versión2016 →
BEBenelli3
Leoncino 500 Trial1 versión2019 →
TRK 502X1 versión2022 →
TRK 502 X ABS1 versión2019 →
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aceite

Pregúntale al mecánico
01

Blindado o de cartucho

El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.

02

Montaje

Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.

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