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Ficha técnica
Compatibilidad27 modelos de 2 marcas
Altura58
TecnologíaFiltro enroscable
Diámetro exterior (mm)76
CHChampion· Filtros de aceite

Filtro de aceite Champion COF465

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Ficha técnica
Compatibilidad27 modelos de 2 marcas
Altura58
TecnologíaFiltro enroscable
Diámetro exterior (mm)76
Ref.COF465EAN4044197537785
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Filtros de aceite

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Champion · COF465

Descripción

Filtro de aceite enroscable Champion COF465, con 76 mm de diámetro exterior y altura 58.

Monta en motos Aprilia y Gilera, hasta 18 modelos en total, entre ellos: Aprilia Tuareg 660, Gilera GP 800 (2007-2013), Aprilia Dorsoduro 750 (2002-2016), Aprilia Mana 850 (2007-2016), Aprilia SL 750 Shiver ABS, Aprilia Shiver 750, Aprilia Caponord 1200 y Aprilia Dorsoduro 900.

27 modelos · 2 marcas

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APAprilia25
Caponord 1200 Rally (VK)1 versión2014 →
Caponord 1200 (VK)2 versiones2013 →
Dorsoduro 7501 versión2002–2013
Dorsoduro 750 ABS1 versión2014 →
Dorsoduro 750 Factory (M551M)1 versión2010–2013
Dorsoduro 750 (M551M)1 versión2008–2013
Dorsoduro 750 (SM)2 versiones2008–2016
Dorsoduro 900 (KB1)1 versión2017 →
Dorsoduro 900 (YA1)1 versión2017 →
Mana 8501 versión2007–2013
Mana 850 GT1 versión2009–2013
Mana 850 GT ABS1 versión2014 →
Mana 850 GT (RC)1 versión2009–2016
Mana 850 (RC)2 versiones2007–2016
Shiver 750 (RA)3 versiones2007 →
Shiver 900 (KH1)1 versión2017 →
Shiver 900 (YB1)1 versión2017 →
SL 750 Shiver1 versión2007–2013
SL 750 Shiver ABS3 versiones2007 →
SL 750 Shiver GT1 versión2009–2013
SRV 850 i.e.1 versión2012–2013
SRV 850 i.e. ABS1 versión2014 →
Tuareg 6603 versiones2022 →
Tuareg 660 (XB)1 versión2022 →
Tuareg 660 (XC)1 versión2021 →
GIGilera2
GP 8001 versión2007–2013
GP 800 (M55)2 versiones2007–2013
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aceite

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01

Blindado o de cartucho

El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.

02

Montaje

Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.

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