Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters P-H75N23-01 de algodón, con 4 capas, diseño de contorno completo (FCd) para la caja de aire original. Es lavable y reutilizable, y sale de fábrica preaceitado con aceite DNA.
Flujo de aire DNA: 170.90 CFM Flujo de aire filtro original: 115.00 CFM Eficiencia de filtración: 98-99
El fabricante lo indica para Honda.
Filtro de aire DNA Filters P-H75N23-01 de algodón, con 4 capas, diseño de contorno completo (FCd) para la caja de aire original. Es lavable y reutilizable, y sale de fábrica preaceitado con aceite DNA.
Flujo de aire DNA: 170.90 CFM Flujo de aire filtro original: 115.00 CFM Eficiencia de filtración: 98-99
El fabricante lo indica para Honda.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.