Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Hiflofiltro HFA3103, de sustitución directa del elemento original. Monta en la caja de aire original sin adaptaciones.
OEM Suzuki: 13780-03H00 OEM Suzuki: 13780-03H30
Monta en Suzuki UH 200 Burgman, Burgman 125, Burgman 150, UH 125 Burgman, UH 200 Burgman ABS, Burgman Street 125, Burgman Street 125EX y UH 125 Burgman ABS.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire Hiflofiltro HFA3103, de sustitución directa del elemento original. Monta en la caja de aire original sin adaptaciones.
OEM Suzuki: 13780-03H00 OEM Suzuki: 13780-03H30
Monta en Suzuki UH 200 Burgman, Burgman 125, Burgman 150, UH 125 Burgman, UH 200 Burgman ABS, Burgman Street 125, Burgman Street 125EX y UH 125 Burgman ABS.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.