Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Hiflofiltro HFA4512 de papel, fibra y resinas, con media filtrante Powerflow. Es el elemento del lado izquierdo de la caja de aire.
Referencias OEM Yamaha: B7M-15407-00 / BC3-15407-00
Monta en Yamaha: TMAX 530, TMAX 530 DX, TMAX 530 SX, TMAX 560 y TMAX 560 Tech Max.
Esta referencia es solo para el lado izquierdo. Si necesitas el del otro lado, es otra pieza.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire Hiflofiltro HFA4512 de papel, fibra y resinas, con media filtrante Powerflow. Es el elemento del lado izquierdo de la caja de aire.
Referencias OEM Yamaha: B7M-15407-00 / BC3-15407-00
Monta en Yamaha: TMAX 530, TMAX 530 DX, TMAX 530 SX, TMAX 560 y TMAX 560 Tech Max.
Esta referencia es solo para el lado izquierdo. Si necesitas el del otro lado, es otra pieza.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.