Intermitentes Oxford Arrow Mini LED de vástago corto, de 69 mm de largo, 27 mm de ancho y 40 mm de alto. Llevan marcado E para uso delantero y trasero. En la caja vienen 2 resistencias para controlar la velocidad de destello e instrucciones.
Perno: M8, paso de rosca 1,25 mm Especificación: 12V, 2W LED: 15 Resistencias incluidas: 2
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, Aprilia, Triumph, Suzuki, Ducati, Moto-Morini, Buell y Hyosung. Algunos modelos: Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Moto Guzzi Nevada 750, Yamaha YZF-R1, Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GS 500 E (1989-2008), Honda CBR 600 F, Ducati 750 SS C (1990-1998) y Triumph Bonneville T 100. En total son 1677 modelos.
Antes de pedir, comprueba que el anclaje de tu moto admite un perno M8 con paso de 1,25 mm.
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
