Intermitentes LED Oxford Arrow Mini de vástago largo, con marcado E para uso delantero y trasero. Miden 86 mm de largo, 27 mm de ancho y 40 mm de alto. En la caja vienen 2 resistencias para controlar la velocidad de destello e instrucciones.
Perno: M8, paso de rosca 1,25 mm Especificación: 12V, 2W LED: 15
Monta en Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, Aprilia, Triumph, Suzuki, Ducati, Moto-Morini, Buell y Hyosung. Algunos modelos: Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Moto Guzzi Nevada 750, Yamaha YZF-R1, Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GS 500 E (1989-2008), Honda CBR 600 F, Ducati 750 SS C (1990-1998) y Triumph Bonneville T 100. En total son 1678 modelos.
Antes de pedir, comprueba que el anclaje de tu moto admite un perno M8 con paso de 1,25 mm.
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Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
