OxfordEstaIntermitentes moto LED secuenciales Oxford EL359 homologados E-markRef. EL359Homologado E-markIntermitentes1557 versiones de moto68,77 €En almacén
OxfordReflectores adhesivos Oxford OX803 Ø 25 mm (par)Ref. OX803Pilotos traserosLas mismas motos4,52 €−64,25 €En almacén
OxfordPareja de reflectores rectangulares traseros Oxford OX804Ref. OX804Pilotos traserosLas mismas motos6,36 €−62,41 €En almacén
OxfordPegatinas reflectantes Oxford Bright Stickers RE462 25x150 mm 4 udsRef. RE462Pilotos traserosLas mismas motos6,37 €−62,40 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Oxford Signal 7 EL324, 7 LEDs, homologados E-markRef. EL324Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos29,49 €−39,28 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Arrow largos NG Oxford EL339Ref. EL339IntermitentesLEDLas mismas motos21,63 €−47,14 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Intermitentes LED secuenciales delanteros Oxford NightSlider, ref. EL359, con luces de día integradas y homologación E-mark. La carcasa es de ABS negro mate e impermeable. El juego trae el intermitente derecho y el izquierdo, más 2 resistencias.
Alimentación: 12 V DC Potencia: 2 W Iluminación: 14 LEDs por unidad (7 running lights, 7 intermitentes) Fijación: tornillo M8, rosca 1,25 mm
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, Aprilia, Suzuki, Ducati, Moto-Morini, Indian, MV Agusta y Bimota, hasta 823 modelos en total. Entre ellos: Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Kawasaki Ninja ZX-6R, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 600, Ducati 750 SS C (1990-1998), Indian Chieftain, Honda CBR 600 F y Aprilia RS 125.
Es un juego solo delantero. Comprueba que el soporte de tu moto admite tornillo M8 con rosca 1,25 mm.
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Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
