Intermitentes traseros LED secuenciales Oxford Nightrider Duo (EL355), 2-en-1: hacen también de luz de freno. Cada unidad lleva 18 LEDs en doble tira, 9 para intermitencia y 9 para freno. El intermitente se enciende de dentro hacia fuera y la tira de freno queda fija.
Carcasa negra mate impermeable. Homologados E-mark.
Alimentación: 12 V DC Potencia: 6,2 W Fijación: perno M8, paso 1,25 mm Ancho: 95 mm Alto: 25 mm Profundidad: 26 mm
Intermitentes traseros LED secuenciales Oxford Nightrider Duo (EL355), 2-en-1: hacen también de luz de freno. Cada unidad lleva 18 LEDs en doble tira, 9 para intermitencia y 9 para freno. El intermitente se enciende de dentro hacia fuera y la tira de freno queda fija.
Carcasa negra mate impermeable. Homologados E-mark.
Alimentación: 12 V DC Potencia: 6,2 W Fijación: perno M8, paso 1,25 mm Ancho: 95 mm Alto: 25 mm Profundidad: 26 mm
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
