OxfordEstaIntermitentes traseros Oxford EL360 NightSlider 3 en 1Ref. EL360Homologado E-markIntermitentes1551 versiones de moto68,77 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Oxford Signal 7 EL324, 7 LEDs, homologados E-markRef. EL324Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos29,49 €−39,28 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Oxford Signal 14 EL325 homologados E-markRef. EL325Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos29,49 €−39,28 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Arrow largos NG Oxford EL339Ref. EL339IntermitentesLEDLas mismas motos21,63 €−47,14 €En almacén
OxfordIntermitentes Oxford EL350 LED Atom Mini 12VRef. EL350Intermitentes12 VLas mismas motos29,49 €−39,28 €En almacén
OxfordIntermitentes moto LED secuenciales Oxford EL359 homologados E-markRef. EL359Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos68,77 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Intermitentes traseros LED secuenciales Oxford NightSlider 3 en 1, ref. EL360. Cada unidad hace de intermitente, luz de freno y luz de posición. Carcasa de ABS negro mate, resistente al agua, con homologación E-mark. En la caja viene el juego trasero (derecho e izquierdo) y 2 resistencias.
Alimentación: 12 V DC Potencia: 2 W Iluminación: 14 LEDs por unidad (7 running/freno 7 intermitencia) Fijación: perno M8 (rosca 1,25 mm) Dimensiones: 111 x 15 x 14,5 mm aprox.
Monta en 819 modelos de Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, Aprilia, Suzuki, Ducati, Moto-Morini, Indian, MV Agusta y Bimota, entre ellos Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Kawasaki Ninja ZX-6R, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 600, Ducati 750 SS C (1990-1998), Indian Chieftain, Honda CBR 600 F y Aprilia RS 125.
Antes de pedir, comprueba que la fijación de tu moto admite un perno M8. Son intermitentes traseros: el juego trae solo el lado derecho y el izquierdo.
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Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
