Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Kit completo de latiguillos de freno Frentubo, referencia 1421371. Son latiguillos metálicos de acero, en color negro, tipo 1, con homologación TÜV. Incluye los delanteros y los traseros, con tornillería, arandelas y los accesorios necesarios para instalarlos.
El fabricante lo indica para Yamaha.
Es un kit para el T-Max de 2016 con ABS. Comprueba que tu moto es de esa versión antes de pedirlo.
Kit completo de latiguillos de freno Frentubo, referencia 1421371. Son latiguillos metálicos de acero, en color negro, tipo 1, con homologación TÜV. Incluye los delanteros y los traseros, con tornillería, arandelas y los accesorios necesarios para instalarlos.
El fabricante lo indica para Yamaha.
Es un kit para el T-Max de 2016 con ABS. Comprueba que tu moto es de esa versión antes de pedirlo.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.