OxfordEstaLuz trasera para moto Oxford Eyeshot LED 3 en 1 EL343Ref. EL343HomologadoPilotos traseros1546 versiones de moto29,49 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Oxford Signal 7 EL324, 7 LEDs, homologados E-markRef. EL324Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos29,49 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Oxford Signal 14 EL325 homologados E-markRef. EL325Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos29,49 €En almacén
OxfordIntermitentes LED Oxford Signal 15 EL326 homologados E-markRef. EL326Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos29,49 €En almacén
OxfordIntermitentes moto LED rectangulares Oxford EL335Ref. EL335Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos21,63 €−7,86 €En almacén
OxfordIntermitentes rectangulares Oxford EL336 homologados E-markRef. EL336Homologado E-markIntermitentesLas mismas motos21,63 €−7,86 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Piloto trasero LED Oxford Eyeshot EL343 que reúne en una sola unidad luz de posición, luz de freno e iluminación de matrícula. Va montado sobre un soporte de caucho antivibraciones y es de diseño sellado. Está homologado.
LEDs: 23 Dimensiones: 120 mm (L) 32 mm (W) 35 mm (H)
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, Aprilia, Suzuki, Ducati, Moto-Morini, Indian, MV Agusta y Bimota, entre ellas: Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Kawasaki Ninja ZX-6R, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 600, Ducati 750 SS C (1990-1998), Indian Chieftain, Honda CBR 600 F y Aprilia RS 125. Son 815 modelos en total.
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Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
