Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Aún no tenemos foto de esta piezaManillar Domino 0550.94.87.04-1 para cross y enduro offroad. Está hecho de aluminio ergal 7075 con anodizado en antracita.
Prominencia: 63 mm Diámetro del mango: 22 mm Longitud de la manija: 203 mm
Monta en motos de KTM, Yamaha, Aprilia, Suzuki, Honda, Husaberg, BMW y Husqvarna. Entre ellas: KTM SX 125, Suzuki DR 650 R Dakar, Honda CR 80 R, Yamaha WR 250 F, Husaberg FE 450, Husqvarna TE 250, Aprilia RX 125 y BMW G 450 X. Son 159 modelos en total.
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Manillar Domino 0550.94.87.04-1 para cross y enduro offroad. Está hecho de aluminio ergal 7075 con anodizado en antracita.
Prominencia: 63 mm Diámetro del mango: 22 mm Longitud de la manija: 203 mm
Monta en motos de KTM, Yamaha, Aprilia, Suzuki, Honda, Husaberg, BMW y Husqvarna. Entre ellas: KTM SX 125, Suzuki DR 650 R Dakar, Honda CR 80 R, Yamaha WR 250 F, Husaberg FE 450, Husqvarna TE 250, Aprilia RX 125 y BMW G 450 X. Son 159 modelos en total.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.