Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Ovalillo de bronce con cono semicono, sistema recuperable, de Frentubo (referencia B16201). Es un despiece para latiguillos de freno y se monta y desmonta sin dañar el tubo. Lo puedes usar con tubo de aluminio, acero inoxidable o ergal.
Diámetro nominal: 1/8
Viene como unidad suelta, así que calcula cuántos necesitas para tu latiguillo. Comprueba también que tu tubo sea de diámetro nominal 1/8.
Ovalillo de bronce con cono semicono, sistema recuperable, de Frentubo (referencia B16201). Es un despiece para latiguillos de freno y se monta y desmonta sin dañar el tubo. Lo puedes usar con tubo de aluminio, acero inoxidable o ergal.
Diámetro nominal: 1/8
Viene como unidad suelta, así que calcula cuántos necesitas para tu latiguillo. Comprueba también que tu tubo sea de diámetro nominal 1/8.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.