Pastillas de freno Galfer FD514G1397 de la gama Sinter Offroad, con compuesto sinterizado. Son para el lado izquierdo.
Montan en el Can-Am X3 Maverick 900.
Esta referencia corresponde solo al lado izquierdo. Si cambias las de los dos lados, necesitas también la referencia del lado contrario.
GalferEstaPastillas Galfer FD514G1397 Sinter Offroad Can para Can-Am X3 Maverick 900Ref. FD514G1397Negro1 versión de moto31,45 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD515G1397 Sinter Offroad Can Am para Can-Am X3 Maverick 900Ref. FD515G1397NegroLas mismas motos31,45 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno Galfer FD514G1397 de la gama Sinter Offroad, con compuesto sinterizado. Son para el lado izquierdo.
Montan en el Can-Am X3 Maverick 900.
Esta referencia corresponde solo al lado izquierdo. Si cambias las de los dos lados, necesitas también la referencia del lado contrario.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
