Piñón acero JT Sprockets JTF1022.15 15 dientes paso 520 para Royal Enfield Classic 350

Name: Piñón acero JT Sprockets JTF1022.15 15 dientes paso 520 para Royal Enfield Classic 350
Brand: JT Sprockets
SKU: JTF1022.15
Price: 8.57 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

8,57 €

IVA incluido

Quedan 2 en almacén · llega 19–21 oct
Envío 4,50 € · te faltan 60,43 € para el envío gratis · pedido mínimo 15 €

Ficha técnica

Compatibilidad1 modelo de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes15

Paso de cadena520

Ref.JTF1022.15EAN824225209778

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Coronas

JT SprocketsEstaPiñón acero JT Sprockets JTF1022.15 15 dientes paso 520 para Royal Enfield Classic 350Ref. JTF1022.15AceroPaso 52015 dientes1 versión de moto8,57 €En almacén

JT SprocketsCorona Royal Enfield 42th JT Sprockets JTR2023.42, 46 dientes, paso 520Ref. JTR2023.42AceroPaso 52046 dientesLas mismas motos21,48 €+12,91 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTF1022.15

Descripción

Piñón de acero JT Sprockets, referencia JTF1022.15. Tiene 15 dientes y es para cadena de paso 520.

Monta en la Royal Enfield Classic 350.

1 modelo · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

RORoyal Enfield1

Classic 3501 versión2013 →

De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Cómo tensar y engrasar la cadena La correa del scooter patina

Misma familia