Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 1 marca
Nº de dientes14
Paso de cadena428
Nº de taladros2
Diámetro del taladro15,5
JTJT Sprockets· Piñones

Piñón JT Sprockets JTF1257.14 acero, 14 dientes, paso 428

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
6,01 €
IVA incluido
1
  • Queda 1 en almacén · llega 15–19 oct
  • Envío 4,50 € · te faltan 62,99 € para el envío gratis · pedidos de menos de 30 €: +4,00 € de embalaje y preparación
Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 1 marca
Nº de dientes14
Paso de cadena428
Nº de taladros2
Diámetro del taladro15,5
Ref.JTF1257.14EAN824225200140
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Piñones
JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF1257.14 acero, 14 dientes, paso 428Ref. JTF1257.14Paso 42814 dientes7 versiones de moto6,01 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF1257.15 acero, 15 dientes, paso 428Ref. JTF1257.15Paso 42815 dientesLas mismas motos6,48 €+0,47 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTF1257.14

Descripción

El piñon de moto JTF1257.14 de JT Sprockets se fabrica usando solamente el grado mas fino del acero de alto carbono C49 para los Piñones traseros, y la aleacion de acero chromoly de SCM420 para los Piñones delanteros.

Los Piñones de Jt Sprockets poseen la mejor calidad y durabilidad con la mejor relacion calidad y precio disponible en el mercado. Las coronas y Piñones Jt Sprockets para kits de transmision de moto, son utilizados por fabricantes como Honda, Yamaha, Kawasaki, etc. Garantiza un acabado inmejorable.

6 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
HOHonda6
CR 80 (03<)1 versión2003 →
CR 80 R2 versiones1980 →
CR 80 R (86-91)1 versión1986–1991
CR 80 R (92-97)1 versión1992–1997
CR 80 RB1 versión1996 →
CR 80 R. R Expert (03-08)1 versión2003–2008
De motorista a motorista

Antes de comprar piñones de ataque

Pregúntale al mecánico
01

Estriado y paso

El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.

02

Un diente es mucho

Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.

03

Fijación

Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.

Misma familia

Suelen ir juntas

Ver transmisión