Estriado y paso
El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.
Ficha técnica
Compatibilidad3 modelos de 1 marca
Nº de dientes15
Paso de cadena525
Diámetro del taladro30
Piñón JT Sprockets JTF1332.15 acero, 15 dientes, paso 525 para Honda CB 1000 R
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12,59 €
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Ficha técnica
Compatibilidad3 modelos de 1 marca
Nº de dientes15
Paso de cadena525
Diámetro del taladro30
Ref.JTF1332.15EAN824225200539
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JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF1332.15 acero, 15 dientes, paso 525 para Honda CB 1000 RRef. JTF1332.15Paso 52515 dientes6 versiones de moto12,59 €En almacén
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JT Sprockets · JTF1332.15
Descripción
Piñón JT Sprockets JTF1332.15 de acero, con 15 dientes y paso 525. El diámetro del taladro es 30.
Material: acero de aleación SCM420
Monta en tres modelos de Honda: CB Seven Fifty (1992-2003), CB 1000 R y CB 1000 R Black Edition.
3 modelos · 1 marca
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CB Seven Fifty (RC42)4 versiones1992–2003
De motorista a motorista
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Un diente es mucho
Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.
Fijación
Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.
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