Estriado y paso
El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
Nº de dientes18
Paso de cadena530
Nº de taladros2
Diámetro del taladro25
Piñón JT Sprockets JTF513.18RB acero, 18 dientes, paso 530
¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
9,87 €
IVA incluido1
- Queda 1 en almacén · llega 20–22 oct
- Envío 4,50 € · te faltan 59,13 € para el envío gratis · pedido mínimo 15 €
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
Nº de dientes18
Paso de cadena530
Nº de taladros2
Diámetro del taladro25
Ref.JTF513.18RBEAN824225208801
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.Valen para las mismas motos
PiñonesCompárala antes de decidir
JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF513.18RB acero, 18 dientes, paso 530Ref. JTF513.18RBPaso 53018 dientes5 versiones de moto9,87 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF513.18 acero, 18 dientes, paso 530Ref. JTF513.18Paso 53018 dientesLas mismas motos9,87 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
JT Sprockets · JTF513.18RB
Descripción
Piñón de acero SCM420 para cadena de paso 530, con 18 dientes. Es la referencia JTF513.18RB de JT Sprockets.
Monta en Suzuki: GSF 1250 S Bandit (2009-2013), GSF 1250 SA Bandit (2006-2009), GSX 1250 F ABS (2010-2013), GSX 1250 FA (2013-2014) y GSX 1250 FA GT (2010).
5 modelos · 1 marca
Comprobar la mía¿A qué motos les vale?
SUSuzuki5
GSF 1250 SA Bandit (WVCH)1 versión2006–2009
GSF 1250 S Bandit (WVCH)1 versión2009–2013
GSX 1250 FA1 versión2013–2014
GSX 1250 F ABS1 versión2010–2013
GSX 1250 FA GT1 versión2010–2010
De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar piñones de ataque
Un diente es mucho
Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.
Fijación
Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.
Otras piezas que les valen a esas motos
Ver transmisiónYa que la desmontas
JT Sprockets
Corona JT Sprockets JTR1800.43 acero, 43 dientes, paso 530
Ref. JTR1800.43
AceroPaso 53043 dientes
27,66 €
Llega 20–22 oct
Regina
Cadena Regina 520 urbana 120 pasos 135EB-ORO 004 135EBSORO004
Ref. 135EBSORO004
Cadenas por pasosPaso 520120 pasos
73,33 €
Llega 20–22 oct
Dayco
Correa Dayco XTX1008 para Suzuki AN 400 Burgman Type S
Ref. XTX1008
97,39 €
Llega 20–22 oct
Sin foto
Dayco
Correa Dayco XTX1007 para Kymco Xciting 500 i
Ref. XTX1007
103,76 €
Llega 20–22 oct