Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Puños de goma Domino On Road en negro, de caucho termoplástico y con extremo perforado.
Longitud: 124 izq./118 dcha. Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 50 mm
Monta en 1315 modelos de Honda, Harley-Davidson, Aprilia, Yamaha, Kawasaki, Triumph, BMW, Ducati, KTM, Piaggio, Husqvarna, Kymco y Suzuki. Entre ellos: Honda CBR 600 F, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSR 600 (2006-2011), Kawasaki Versys 1000, BMW R 1200 R, Ducati Multistrada 1200, Triumph Bonneville T 100 y Kymco Agility 125 (2006-2023).
Antes de pedir, coteja el diámetro del manillar y de la caña del acelerador con 22/26 mm, y la brida con 50 mm.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Puños de goma Domino On Road en negro, de caucho termoplástico y con extremo perforado.
Longitud: 124 izq./118 dcha. Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 50 mm
Monta en 1315 modelos de Honda, Harley-Davidson, Aprilia, Yamaha, Kawasaki, Triumph, BMW, Ducati, KTM, Piaggio, Husqvarna, Kymco y Suzuki. Entre ellos: Honda CBR 600 F, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSR 600 (2006-2011), Kawasaki Versys 1000, BMW R 1200 R, Ducati Multistrada 1200, Triumph Bonneville T 100 y Kymco Agility 125 (2006-2023).
Antes de pedir, coteja el diámetro del manillar y de la caña del acelerador con 22/26 mm, y la brida con 50 mm.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.